Портативний інверторний генератор Champion 2200, 2.2 кВт

Champion 2200 (92001i-EU) — найкомпактніший інверторний генератор у нашому каталозі: 17,9 кг, закритий шумопоглинаючий корпус, 10,5 години роботи на одному баку при малому навантаженні. Береться тоді, коли потрібно «щоб просто працювало світло, котел та інтернет» — і щоб це можна було віднести однією рукою.

Три моделі Champion поруч — щоб не переплатити

У каталозі є три Champion, і люди часто беруть не ту. Ось чим вони відрізняються насправді:

Champion 2200 і C2500iS мають однакову номінальну потужність — 1,9 кВт. Різниця лише в короткочасному максимумі (2,2 проти 2,5 кВт) і в рівні шуму. Якщо для вас критична тиша — беріть C2500iS. Якщо важлива ціна й вага — цей.

На що вистачить 1,9 кВт

Чесно про межі. Типовий аварійний набір — котел, холодильник, світло, інтернет, телевізор — це 400–700 Вт, і 1,9 кВт вистачає з запасом. А от свердловинний насос, зварювання, болгарку чи бетонозмішувач ця модель не потягне — у них пусковий струм перевищує її можливості. Для такого потрібно від 3 кВт.

Що є в цій моделі

• Чиста синусоїда. Котел з електронною платою, комп’ютер, телевізор — без ризику.
• Дві розетки 230 В по 16 А. Два прилади окремо, без подовжувача з колодкою.
• Вихід 12 В — підзарядка автомобільного акумулятора.
• 10,5 години на баку при навантаженні 25%. На «нічному» наборі — котел, роутер, світло — вистачає до ранку.
• Закритий шумопоглинаючий корпус, 58 дБ.
• 100% мідна обмотка — менший нагрів, більший ресурс.
• Гарантія 24 місяці — удвічі більше за стандартні 12 у більшості конкурентів.

Повні характеристики

Що важливо знати перед першим запуском

1. Олива не залита з заводу. Перед першим запуском залийте моторну оливу — 10W-30 або 10W-40, 0,5 л. Без неї генератор не запуститься.
2. Обкатка. Перші 20 годин не навантажуйте більше ніж на 50–70%. Після обкатки замініть оливу.
3. Тільки на вулиці. Вихлопні гази містять чадний газ. Не запускайте в приміщенні, гаражі чи підвалі без наскрізного провітрювання.
4. Бензин не зберігайте в баку місяцями. Якщо генератор стоїть у резерві — зливайте паливо. Старий бензин засмічує карбюратор: саме через це генератори не заводяться навесні.